Spitfire — культовый бренд, который существует на рынке уже более 30 лет.
В течение всех этих лет Spitfire предлагает нам, постоянно растущий каталог колес для скейтборда, с инновациями и узнаваемым дизайном.
Сегодня модельный ряд Spitfire представляет собой большой ассортимент колес, которые можно ассоциировать с одной из 8 форм, предлагаемых брендом.
Выбирая колеса важно обращать внимание на следующие параметры:
- форма
- диаметр
- жёсткость
Краткие пояснения ко всем доступным формам
Classic
Название говорит само за себя. Выбор по умолчанию для большинства уличных скейтбордистов. Самые распространенные колеса в скейт парках. Классическая форма, со средней контактной поверхностью и закругленными краями. Универсальное колесо для райдеров-вездеходов. Классическая форма подходит под любые цели, поскольку она не ориентирована на какую-либо конкретную дисциплину.
Lock-Ins
Колеса ассиметричной формы. Одна из сторон колеса плоская и срезана под прямым углом, что позволяет крепко цепляться за углы. Вторая сторона скошенной формы, для легкого скольжения.
Conical
Большая площадь контакта с поверхностью, по сравнению с Classic здесь углы среза прямее. «Конические» формы являются потомками скейт колес, популярных в 70-х годах. Предназначены для стрита, чтобы легче катиться и скользить.
Conical Full
Та же концепция, что и у Conical, но с еще большей контактной поверхностью. Колесо, обеспечивающее максимальное сцепление и контроль на высоких скоростях.
Radial
Закругленные края и немного увеличенное пятно контакта относительно Classics. Компромисс между Classics и Conicals. Контактная поверхность немного меньше, чем у Conicals аналогичного размера.
Radial Slims
Тонкая версия Radial, примерно на 3 мм тоньше. Очень легкие и супер отзывчивые колеса отлично подходят для длинных слайдов.
Tablets
Почти квадратные колеса для скейтборда. Самый маленький угол среза и широкое контактное пятно обеспечивает устойчивость при скольжении. Прямо из 90-х, для любителей грайндить и справляться с трудностями.
Колёса для скейтборда отвечают за перемещение, скорость и скольжение твоего скейтборда по фигурам и препятствиям, при выполнении трюков.
Диаметр колёс для скейтборда
Размер (диаметр) колёс всегда указывается в миллиметрах и варьируется от 48 до 60 мм.
48 - 52
Техничное парковое катание, стрит. Быстрый разгон, но небольшая максимальная скорость.
53 - 56
Универсальные колёса среднего диаметра. Подойдут как для катания на улице, так и в различных радиусах. Лучший выбор для новичков.
57 – 60
Такие размеры, как правило, используют райдеры, катающееся в больших боулах или вертикальной рампе.
Жёсткость колёс для скейтборда
Жёсткость колёс обозначается в виде числового значения шкалы (шкала твёрдости по Шору), к которому приписывается буква, соответствующая методу измерения твердости материала. Для скейтбордических колёс обычно применяют шкалу A и очень редко шкалу B (она более жёсткая). Соответственно, чем больше число, тем жестче материал из которого изготовлено колесо.
95a - 99a
Самые популярные колёса для парка и улицы. Хорошее сочетание скорости и сцепления.
от 101a и твёрже
Такая жёсткость больше подходит для скольжений по граням и перилам. Быстрый и легкий набор скорости и высокая динамика главные достоинства этих колес. Стоит не забывать, что чем выше жесткость тем чувствительней колеса к неровностям. Например колёса 101 жесткости отлично подойдут для катания в идеальном бетонном боуле, но на них будет не очень комфортно кататься на асфальте.
Отдельно в линейке SPITFIRE хочется выделить колеса жесткостью 80а.
Это мягкие колёса и они не предназначены для скейт парка. Эти колёса идеально подойдут для круизеров/лонгбордов, а также для передвижения по городу и катанию по очень неровным поверхностям.
Не все производители делают свои колеса полностью из полиуретана. Например, Spitfire разработал специальную формулу высокопрочного уретана Formula Four (F4) – высокая износостойкость, хорошее сцепление, развитие скорости вне зависимости от покрытия.
Высокопрочный уретан Formula Four (F4) – высокая износостойкость, хорошее сцепление, развитие скорости вне зависимости от покрытия.
Материал подготовлен: Коваленко Павел
и командой TREPANG.CO